四月的鱼山，海风轻拂，阳光明媚，太阳毫无保留地撒在东海小岛上，给本就干得热火朝天的鱼山岛又增添了一丝热度。

来鱼山工作的两年，项目经理罗颖舟养成了一个好习惯，每个周末，他都会徒步到山顶平台，当做忙碌工作之余的锻炼。

从大鱼山观景平台向下眺望，整个舟山绿色石化基地一期、二期建设工地尽收眼底。中央大道的一侧，基地一期工程已然成型，密密麻麻的钢结构，高耸入云的大烟囱，若是几个礼拜没到观景平台来，肯定会为这眼前“一天一个样，一周大变样”的建设速度所震撼。中央大道另一侧，则是一马平川的6平方公里土地，远远地能望见数百辆自卸车、挖掘机在不停地移动，那是罗颖舟负责的东区成陆工程。

在这恢弘的建设场景下，罗颖舟的心却紧紧得悬着。“你们中交上航局要想尽办法，必须在4月底前完成剩余#8、9、11地块的插板作业，把地块内的积水深导致插板机无法施工的问题赶紧‘解决掉’”，昨天业主在交流会上下的“死命令”久久在他脑海中斡旋。

步行下山，罗颖舟把项目部的技术员、施工员都召集到了一块儿。

“#8、9、11这三个地块是硬骨头，不好啃啊。造成积水的原因想必大家都清楚，紧挨着这三个地块的东堤是一个透水堤，外海的潮位高低直接影响着堤内三个地块的水位高低。那天趁着高潮位，我拿着竹竿在地块边往水里插，你们猜有多深？竟然足足有1.5米深哩。”项目工程部部长刘韬此时说话的底气比往日减弱了不少。

“#8、9、11这三个地块哪怕是最难啃的硬骨头，我们也必须要把它啃下，打赢这场插班作业攻坚战。”罗颖舟眉头上的皱纹锁了一层又一层。

要啃下这块硬骨头，摆在项目部面前的困难是巨大的。由于外海潮位直接影响着地块内的水位，作业只能在一天中低潮位时段进行，直接压缩了有效施工时间；同时插板机要涉水作业，这对确保作业人员、施工机械、用电的安全出了一个巨大的难题；除此之外，还要在这重重困难下保证施工质量和施工进度……

“兄弟们，困难多，办法更多，攻坚克难更显担当精神。按照原有的专项施工方案肯定是行不通的，那我们就根据现场实际情况对方案进行改善。”罗颖舟鼓舞着大家。

在领头羊的鼓舞下，大家群策群力，在一个通宵过后，最终形成了新的施工方案：为了防止插板机轨道沉降和倾覆，预先铺设230g编织布、竹篱片，增大接触面积；根据每天潮汐时间，合理安排作业时间，在低潮位时段争分夺秒，候潮施工；做好与下道工序的衔接，对完成的插板范围及时验收，并组织车辆对验收范围进行堆载预压，将有水的插板范围“分割包围”，这样插板机就可以从多个地方下水插板。“施工方案经修订、改进后，经试验证明，是可行的，这可极大地振奋了士气，我们的施工员全程旁站，在凌晨3、4点的低潮位时段就出发去现场监督、指导，确保了插板作业安全、质量、进度可控。”项目技术质量部部长王培新回忆起整个攻坚作业过程，兴奋不已。

果然，新的施工方案起到了立杆见影的成效，插板机又矗立了起来，锤头一上一下，将排水板稳稳地打入地下。到四月中旬，项目部提前完成了A、D区所有陆上插板施工，为下一步堆载预压施工的推进赢得了宝贵的时间。

“罗经理，你们中交上航局太棒了，艰苦奋斗、砥砺奋进的鱼山精神在你们身上得到了最好的体现。”在四月底的进度交流会上，舟山绿色石化基地管委会副主任、岱山县委副书记胡国祥对罗颖舟竖起了大拇指。